Le Gabon s’engage résolument dans une réforme majeure de l’administration de la Marine Marchande afin de se conformer aux standards internationaux de sécurité maritime. Sous l’impulsion du ministre des Transports, de la Marine Marchande et de la Mer, un nouveau projet de décret a été présenté lors du Conseil des ministres du 23 juillet 2024, marquant une nouvelle étape vers la modernisation et la sécurisation des activités maritimes gabonaises.
Depuis des décennies, la Marine Marchande gabonaise était en décalage avec les conventions et pratiques internationales en matière de sûreté des navires et des installations portuaires. Ce retard prend fin avec l’introduction d’un projet de loi aligné sur le Code ISPS de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), couvrant les navires battant pavillon gabonais ainsi que les navires étrangers opérant dans ses eaux territoriales.
Le projet de décret établit des règles strictes pour les navires à passagers, les navires de charge, et les installations portuaires, classées en trois catégories selon leur nature et leur fonction. De plus, il prévoit la création d’un Comité National de Sûreté Maritime et l’instauration de sanctions pour les contrevenants, assurant ainsi une mise en œuvre rigoureuse et effective des nouvelles normes.
Cette réforme est nécessaire pour positionner le Gabon sur la carte des nations maritimes respectueuses des normes internationales, favorisant ainsi le développement d’une économie maritime solide.
En renforçant la sécurité et la sûreté des opérations portuaires, le pays s’attend à attirer davantage d’investissements et à stimuler la croissance économique dans le secteur maritime.
C’est dire que la Direction générale de la Marine Marchande en adoptant ces mesures audacieuses montre sa détermination à moderniser et dynamiser le secteur maritime gabonais. Et que le succès de cette réforme dépendra désormais de la collaboration entre tous les acteurs concernés pour une mise en œuvre rapide et efficace des nouveaux textes réglementaires.
Jean 1er
